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                                                            来源:大发pk拾
                                                            发稿时间:2020-05-24 11:52:47

                                                            推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2X等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范,将智能道路基础设施作为车联网先导区和交通强国试点的重要建设内容,优先予以政策、资金和场景支持。

                                                            在个人信息保护方面,建议针对新冠肺炎疫情期间采集的个人信息设立退出机制。加强对已收集数据的规范性管理,最大限度地降低数据泄露、滥用风险。

                                                            二是加强人工智能基础和应用人才培养。

                                                            四是大力推进智能云工程,支持开放平台的建设,加速产业智能化。

                                                            二是加强对已收集数据的规范性管理,最大限度地降低数据泄露、滥用风险。

                                                            在当天举行的外交部例行记者会上,赵立坚表示,在新冠肺炎疫情问题上,作为美国国务卿,蓬佩奥应该做的是向全世界说清楚,“美国为何在1月到3月的漫长时间里不采取有力的防控举措?为何在很长时间里反对人们戴口罩?为何未能抑制美国疫情快速上升的势头?蓬佩奥有责任向国际社会讲清楚。”

                                                            在交通方面,李彦宏提出加快智能交通基础设施建设,助力交通强国战略的提案,他建议加强政策引导,鼓励各地政府加大探索和投入,加快智能交通基础设施建设的步伐,提升交通治理能力,早日实现交通强国。具体如下:

                                                            优先在政府、金融、能源、电信等国计民生关键行业,加快安全可靠应用。通过政策引导、设立专项、开展竞赛等方式,鼓励国内企业、高校、科研机构和开发者基于我国自主可控的开源深度学习平台开展技术研发和应用创新。

                                                            在开源深度学习平台、算法和算力一体化的人工智能开放平台、智能云等领域打造国家级平台,出台国家级人工智能芯片支持计划。建立和完善人工智能新型基础设施的相关标准,对前沿基础研究、瓶颈制约环节攻坚、关键核心技术产业化等予以重点支持。推进软硬件一体化整合和生态建设,打造国家级新型基础设施。

                                                            鼓励有条件的地区先行先试,依托智能交通运营商这一新主体,提供智能交通“一揽子”解决方案,统筹城市智能交通规划和建设,提升政府投资效率。通过平台式运营模式,打通数据壁垒,统筹全域、全量、全时的交通大数据,为城市交通分析研判、组织管理、指挥调度提供支撑。